स्कूल जाने और साइकिल चलाने वाले बच्चों में पिछले 20 वर्षों में गिरावट आई है। Shutterstock

दुनिया भर में बच्चे कुछ समय के लिए स्कूल नहीं गए हैं, और दैनिक दिनचर्या से लंबे समय तक अनुपस्थिति ने हम में से कई को यह सोचने का मौका दिया है कि जब स्कूल फिर से खुले तो क्या होना चाहिए। बच्चों के जीवन और ग्रह के स्वास्थ्य में वास्तविक अंतर करते समय महामारी की चल रही कुछ समस्याओं का समाधान करने का एक तरीका यह होगा कि वे अधिक "सक्रिय आवागमन" करें। यह केवल चलने या साइकिल चलाने, स्कूल जाने या पब्लिक ट्रांसपोर्ट लेने के बजाय स्कूल जाने के लिए स्कूटी चलाना है।

इतना समय पहले स्कूल में चलना आदर्श नहीं था। इस तरह से सक्रिय होना है महत्वपूर्ण अगर हम चाहते हैं कि हमारे बच्चे फिटनेस, स्वास्थ्य और शरीर में वसा के स्तर के मामले में स्वस्थ रहें। यह भी कम कर देता है जीवाश्म ईंधन और यातायात से वायु प्रदूषण पर निर्भरता, हमारे स्वास्थ्य और पर्यावरण को लाभ पहुंचाती है। नई पढ़ाई पहले ही दिखा चुके हैं कि दुनिया भर के शहरों में हवा की गुणवत्ता में सुधार हुआ है क्योंकि महामारी के कारण कारों से प्रदूषण काफी कम हो गया है।

लेकिन जब मीडिया और सार्वजनिक नीति की बात आती है, तो ध्यान केंद्रित होता है वयस्कों उनके दैनिक आवागमन में सक्रिय होना। उदाहरण के लिए, यूके सरकार पिछले सप्ताह लोगों से आग्रह किया कि वे सार्वजनिक परिवहन से बचने के लिए साइकिल चलाएं और चलें जहाँ संभव हो अगर उन्हें काम पर लौटना पड़े।

हाल के वर्षों में युवाओं की अनदेखी ने निष्क्रियता का एक अदृश्य संकट पैदा कर दिया है। कई देशों में स्कूल जाने के लिए सक्रिय लगातार गिरावट में है। हमारी अनुसंधान नेटवर्क हाल ही में 49 देशों की पाया बच्चों का केवल अल्पसंख्यक चलना, साइकिल चलाना या स्कूटर से स्कूल जाना, और चीजें बेहतर होने के बजाय बदतर होती जा रही हैं।

निराशाजनक निष्कर्ष

उदाहरण के लिए, स्कॉटलैंड में - जो कि अधिकांश उच्च आय वाले देशों के लिए विशिष्ट है - चारों ओर प्राथमिक विद्यालय का आधा बच्चे इन दिनों स्कूल जाने के लिए कुछ सक्रिय करते हैं। यह संख्या उम्र के साथ लगातार गिरती जाती है माध्यमिक विद्यालय के छात्र। सप्ताहांत में, शारीरिक गतिविधि के स्तर होते हैं अधिक कम, जब कार से यात्राएं और भी अधिक संभव हैं।

ये निराशाजनक शोध निष्कर्ष एक नीतिगत माहौल के बावजूद बने हुए हैं जो आमतौर पर स्कॉटलैंड में सक्रिय आवागमन के लिए सहायक है। इतने सारे उच्च आय वाले देशों में, समस्या एक से उपजी है संयोजन चीजों की: नीति के कार्यान्वयन की कमी, एक कार पर निर्भर संस्कृति और माता-पिता जो अपने बच्चों को स्कूल जाने या साइकिल चलाने की अनुमति देने से हिचकते हैं।

एक सक्रिय आवागमन एक स्वास्थ्य वर्धक गतिविधि है जिसमें मध्यम-से-जोरदार तीव्रता वाली शारीरिक गतिविधि (MVPA - गतिविधि जो हृदय गति को बढ़ाती है) से मिलकर होती है। स्कूली बच्चों और युवाओं को स्वास्थ्य और भलाई के लिए हर दिन कम से कम 60 मिनट की एमवीपीए की आवश्यकता होती है, लेकिन विश्व स्तर पर केवल ए छोटा अल्पसंख्यक इस मामूली सिफारिश को प्राप्त करें।

हमारे अनुसंधान 6,000 से अधिक बच्चों और किशोरों के लिए जो पैदल चलते हैं या स्कूल जाते हैं, उन्होंने पाया कि प्राथमिक विद्यार्थियों के लिए औसतन 17 मिनट एमवीपीए प्रति दिन और माध्यमिक विद्यार्थियों के लिए 13 मिनट एमवीपीए प्रति दिन प्रदान करते हैं। इसलिए यह प्रति दिन न्यूनतम 60 मिनट के एमवीपीए को प्राप्त करने के लिए एक वास्तविक योगदान दे सकता है।

अच्छी स्वास्थ्य आदतों को युवा शुरू करने की आवश्यकता है। Shutterstock

स्वास्थ्य और पर्यावरण के लिए लाभांश

एक सक्रिय स्कूल आवागमन के लिए अन्य महत्वपूर्ण कदम हैं। संचित MVPA होगा शैक्षिक लाभ इसलिए भी कि इस तरह की जोरदार गतिविधि के लिए मध्यम कई संज्ञानात्मक प्रक्रियाओं को उत्तेजित करता है सीखने में सुधार। यह सबूत अकेले स्कूलों और परिवारों को अपने बच्चों में सक्रिय आवागमन को प्रोत्साहित करने के लिए अधिक से अधिक प्रोत्साहन देना चाहिए।

होता भी है अप्रत्यक्ष पर्यावरणीय लाभ। अधिक बार सक्रिय आवागमन का आनंद लेने वाले बच्चे कार के उपयोग और संबंधित कार्बन उत्सर्जन को कम करेंगे। यह उनकी जिज्ञासा को भी बढ़ाएगा और बाहरी वातावरण की अधिक प्रशंसा करेगा।

वे अपने समुदाय और अपने क्षेत्र के भूगोल को बेहतर तरीके से जान पाएंगे। बच्चों को यह जानने की जरूरत है कि जब वे कारों पर निर्भर नहीं होते हैं, तो उन्हें कैसे प्राप्त करें यह उनकी स्वतंत्रता के लिए महत्वपूर्ण है और लचीलापन और आत्मनिर्भरता बनाने में मदद करता है।

हमारे अनुसंधान में सक्रिय स्वस्थ बच्चे ग्लोबल एलायंस अच्छे अभ्यास के उदाहरणों की पहचान की है जो अन्य देशों से सीख सकते हैं। लगभग 90% बच्चों में जापान में उच्च आय वाले देशों में सक्रिय युवा यात्रियों की दर सबसे अधिक है। यह 1953 के कानून द्वारा प्राप्त किया गया है, जिसमें बच्चों को स्थानीय स्कूलों में भाग लेने की आवश्यकता होती है, जिन्होंने सांस्कृतिक आदर्श को स्कूल करने के लिए पैदल चलना या साइकिल चलाना बनाया है।

हाल ही में जलवायु परिवर्तन के विरोध और मोर्चा -19 महामारी द्वारा विकसित मोमेंटम ने हमें अपने बच्चों में सक्रिय स्वस्थ आदतें डालने का सुनहरा अवसर दिया है। वे पैदल चलना, साइकिल चलाना और स्कूल जाने के अन्य तरीके देख सकते हैं जो कारों को शामिल नहीं करते हैं - या इस समय, सार्वजनिक परिवहन - व्यावहारिक दैनिक कार्रवाई में उनके विरोध और चिंताओं को मोड़ने के एक उपयोगी तरीके के रूप में।

पैदल चलने वालों-पहली नीतियों और साइकिल योजनाओं और राजमार्गों में कानून और निवेश द्वारा युवाओं का समर्थन किया जाना चाहिए। और माता-पिता को अपने बच्चों को स्कूल जाने के लिए अधिक सक्रिय और दिलचस्प विकल्प के बजाय हर जगह संचालित होने के घातक अत्याचार से मुक्त करने की आवश्यकता है। इस वायरस के बाद जीवन को सामान्य रूप से "सामान्य" नहीं लौटना चाहिए - हमें अपने बच्चों के स्वास्थ्य और हमारे ग्रह के लिए बेहतर करने की आवश्यकता है।

के बारे में लेखक

जॉन जे Reilly, शारीरिक गतिविधि और सार्वजनिक स्वास्थ्य विज्ञान के प्रोफेसर, स्ट्रेथक्लाइड विश्वविद्यालय और मार्क एस। Tremblay, चिकित्सा संकाय में बाल रोग के प्रोफेसर, ल ओनिवर्सिटे डी'ओटावा / ओटावा विश्वविद्यालय

इस लेख से पुन: प्रकाशित किया गया है वार्तालाप क्रिएटिव कॉमन्स लाइसेंस के तहत। को पढ़िए मूल लेख.

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